ئارخىپ
مەشغۇلات بېسىمى | DC24V |
مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى | ﹣20 ℃ ~ ﹢ 60 ℃ |
نىسپىي نەملىك | ﹤ 95 % (25 ℃) |
خىزمەت ئۈلگىسى | ئۈزلۈكسىز |
ئاگاھلاندۇرۇش خاتالىقى | <5 % |
توك سەرپىياتى | ﹤ 20W |
قارار | 0.1t |
ئۇنىۋېرسال خاتالىق | <5 % |
كونترول چىقىرىش ئىقتىدارىنى كونترول قىلىش | DC24V / 1A ; |
Standard | GB12602-2009 |
ئىقتىدار
1. ئېنىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى ، رەقەملىك كۆرسىتىش توغرا.ئىلغار مۇرابباغا قارشى تۇرۇش تېخنىكىسى مۇھىتنىڭ نەملىكى ، كۈچلۈك ئېلېكتر ماگنىت ئارىلىشىشى ، نۆل ئېقىش قاتارلىقلارنىڭ تەسىرىنى يېڭىپ ، بىخەتەر ۋە مۇقىم.
2. كۆپ يوللۇق سېنزور سىگنال كىرگۈزۈش كۆرۈنمە يۈزىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
3. مەھسۇلات جۇڭگونىڭ كۆرۈنمە يۈزى ۋە مەشغۇلات بېشارەت ئىقتىدارىنى قوللىنىدۇ.قاچىلاش ۋە ھەل قىلىش ئاسان ، مەشغۇلات قىلىش ئاسان
4. ساقلاش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىڭ ، ساقلانغان سانلىق مەلۇماتلارنى ئۇزۇن مۇددەت ساقلىغىلى بولىدۇ
5. پارول ئىقتىدارى مېتىر بولمىغان مەشغۇلاتچىنىڭ خاتا مەشغۇلات قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
6. يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قۇيۇلغان ئاليۇمىن تۇرالغۇنىڭ مۇكەممەللىكى ياخشى ، پېچەتلەش ئىقتىدارى ياخشى ، چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش ، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە نەملىك ساقلاش ئىقتىدارى بار ، قوغداش دەرىجىسى IP65 كە يېتىدۇ.
7. ئاگاھلاندۇرۇش ۋە كونترول بىرلىكى.
خىزمەت پرىنسىپى
ئالدى بىلەن پروگراممېر ئارقىلىق كىراننىڭ يۈك ئەگرى جەدۋىلىنى ئىچكى ساقلىغۇچقا كىرگۈزۈڭ ، ئاندىن تاختاينىڭ ئادەم-ماشىنا سۆزلىشىش كۆزنىكىنىڭ ئىقتىدارى ئارقىلىق ھەر خىل خىزمەت شارائىتى پارامېتىرلىرىنى تەڭشەڭ ، ساھىبجامال ئىشلىيەلەيدۇ.ئۇ ئېغىرلىق سېنزورىدىن سىگنال توپلايدۇ ، سىگنال كۈچەيتىلگەندىن كېيىن ، ئۇ A / D ئايلاندۇرغۇچ ئارقىلىق رەقەملىك سىگنالغا ئايلاندۇرۇلۇپ ، مىكرو بىر تەرەپ قىلغۇچ CPU غا ھېسابلاپ ئەۋەتىلىدۇ.سېلىشتۇرۇش جەريانىدىن كېيىن ، مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلار كۆرسىتىلىدۇ ، يەنە بىر تەرەپتىن ، ئەسۋابتىكى ئېغىرلىق ، ئامپلىتسىيە ، بۇلۇڭ قاتارلىقلارنىڭ ئالدىن بېكىتىلگەن قىممەت قىممىتىگە سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ باھالانغان ئېغىرلىقنىڭ 90% تىن ئېشىپ كەتكەندە تارقىتىلىدۇ.ئاۋاز ۋە يېنىك ئاگاھلاندۇرۇش.باھالانغان ئېغىرلىق% 100 تىن ئېشىپ كەتسە ، ئاۋازلىق ۋە كۆرۈنۈشلۈك ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى تارقىتىلىدۇ.توك بېسىمى% 105 تىن ئېشىپ كەتسە ، كونترول سىگنالى چىقىدۇ ، كىراننىڭ خەتەرلىك يۆنىلىشتە ماڭغان كونترول توك يولى ئاپتوماتىك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ، ئەمما بىخەتەرلىك يۆنىلىشى مەشغۇلات قىلىشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ ، بۇ ئارقىلىق بىخەتەرلىك مەقسىتىگە يېتىدۇ.
قوغداش.